In Osnabrück wurde in 2001 erstmalig in einem städtischen Verkehrsplanungsprojekt ein Beteiligungsansatz gewählt, der Kinder in alle Projektphasen - Situationsanalyse, Maßnahmenkonzeption und Umsetzung erster Maßnahmen - systematisch einbezog. Insgesamt waren rund 80 Kinder im Alter von 7 bis 14 Jahren am Projekt beteiligt - das waren immerhin fast 20 Prozent der im Stadtteil lebenden Kinder dieser Altersgruppe.
Die Art, wie Kinder hier eingebunden werden, ist nicht nur für Osnabrück neu: Landes- und bundesweit stieß das Verkehrskonzept Haste auf Interesse und Zustimmung. Honoriert wurde dieses Vorgehen mit zwei Preisen: 2003 mit dem ersten Platz im landesweiten Wettbewerb "Niedersachsen Kinderland" und 2006 mit dem Sieg in der Kategorie "Kommunen und Länder" des Renault Wettbewerb "safety stars".
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