Das Rathaus in Osnabrück.


Analyse: Was ist gut, wo sind Mängel

Mit einer Befahrung des gesamten Radnetzes - natürlich mit dem Rad - hat sich in den Jahren 2004 und 2005 das Planungsbüro "AB Stadtverkehr - Büro für Stadt- und Verkehrsplanung" einen detaillierten Eindruck über das Radnetz in Osnabrück verschafft.

In die Bestandsaufnahme flossen auch Unfallanalysen und Hinweise des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC) und aus der Bevölkerung ein.

Auf einem Bürgerforum und über das Internet haben Bürgerinnen und Bürger im Jahr 2005 den Planern Mängel, Probleme und Vorschläge mitgeteilt.

Grundsätzlich wird der Stadt Osnabrück schon ein hoher Standard für die  Radverkehrs-Infrastruktur bescheinigt.

Grafik, die Osnabrück eine gute Grundlage für die Radverkehrsplanung bescheinigt

Aber natürlich gibt es auch vieles zu verbessern:
Karte der Stadt, auf denen die Hauptproblempunkte eingezeichnet sind

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